Risk assessment Management
ေဘးအႏၱရာယ္တြက္ခ်က္မႈ
According
to the studies approximately 80% of all accidents are caused by human errors.
There are many different reasons for human error to occur, here are some of
them.
ေလ႔လာခ်က္မ်ား၏အဆိုအရ
မေတာ္တဆထိခိုက္မႈအားလုံး၏ ၈၀ % သည္ လူသားတို႔၏အမွား အယြင္းေၾကာင္႔ ျဖစ္ပြါးရျခင္းျဖစ္ပါသည္။
လူသားတို႔၏အမွားမ်ားတြင္ အေၾကာင္းအရာမ်ဳိးစုံျဖစ္ႏိုင္ပါသည္။ ေအာက္ပါအခ်က္မ်ားသည္ တခ်ဳိ႕အခ်က္မ်ားျဖစ္ပါသည္။
- = လုပ္ငန္းခြင္၏ေဘးအႏၱရာယ္ကို
နားမလည္မႈ။ ( Ignorance of job hazards )
- = အလုပ္ကို
နားလည္မႈမရိွျခင္း (သို႔) ေဘးအႏၱရာယ္မ်ားအၾကားတြင္ မည္သို႔အလုပ္လုပ္ရမည္ကို မသိျခင္း
( Lack of understanding or skill in how to work safely around hazards )
- = အမႈမဲ႔အမွတ္မဲ႔လုပ္ကိုင္ျခင္း
( Carelessness )
- = အႏၱရာယ္ကို
ဂရုမစိုက္ျခင္း ( Recklessness )
- = အလုပ္
ႏွင္႔ ေဘးအႏၱရာယ္ကိုသတိထားျခင္း (Task Vs. Safety focus )
- = “ငါကေတာ႔
ဘာမွမျဖစ္ႏိုင္ပါဘူး” စိတ္ဓါတ္ ( “It wouldn’t happen to me” attitude )
Scernario
( 1 )
ျဖစ္ရပ္ (၁)
A
crew member uses overhead crane to lift an exhaust valve spindle from the
grinder. Having never done it before, he guides the valve spindle out of
grinder with one hand, while operating the crane controls with the other.
During the operation he loses control, and the valve spindle, weighting about
100 kg, swings and hits him on his head.
သေဘၤာသားတစ္ဦးသည္
ဗါး“သ”ေသာစက္မွ အိတ္ေဇာဗါးကို ကရိန္းျဖင္႔အေပၚသို႔ မတင္ပါသည္။ ပထမဆုံးအႀကိမ္လုပ္ကိုင္ျခင္းျဖစ္ေသာေၾကာင္႔
ဗါး “သ”ေသာစက္မွ အိတ္ေဇာဗါးကို လက္တစ္ဖက္ျဖင္႔ ကိုင္ထားၿပီး၊ အျခားလက္တစ္ဖက္မွ ကရိန္းကို
ေမာင္းႏွင္ပါသည္။ လက္တစ္ဖက္ထဲမွ မထိန္းႏိုင္ဘဲ၊ အေလးခ်ိန္ ၁၀၀ ကီလိုဂရမ္ခန္႔ရိွေသာအိတ္ေဇာဗါးသည္
သေဘၤာသား၏ေခါင္းကို ရိုက္မိပါသည္။
မည္သည္႔အခ်က္ေၾကာင္႔
ထိခိုက္မႈျဖစ္ပြါးရသည္ဟု ထင္ပါသနည္း။
ထိခိုက္မႈျဖစ္ပြါးရျခင္းမွာ
ေဘးအႏၱရာယ္ကို နားမလည္မႈ ( Ignorance of job hazards ) ျဖစ္ပါသည္။
Prior
to starting, this crewmember should have to discussed the job with his
colleagues. Because it was his first time, he didn’t know the risk involved.
Had he known he would have asked for assistance, as it is clearly a “two-man
job”. One person is needed to operate the crane and another to guide the valve
spindle.
ထိုသေဘၤာသားသည္
ထိုအလုပ္ကို မလုပ္မွီ၊ အျခားသူမ်ားကို ေမးျမန္းသင္႔သည္။ ပထမဆုံးအႀကိမ္ လုပ္ကိုင္ျခင္းျဖစ္ေသာေၾကာင္႔
ျဖစ္ႏိုင္သည္႔ေဘးအႏၱရာယ္မ်ားကို မသိရိွပါ။ မည္သို႔လုပ္ကိုင္ရသည္ကို သိရိွလွ်င္ အျခားသူတစ္ဦးကို
အကူအညီေတာင္းလိမ္႔မည္။ ကရိမ္းကိုတစ္ဦးက ေမာင္းႏွင္ၿပီး၊ အျခားတစ္ဦးမွ အိတ္ေဇာဗါးကို
ကိုင္တြယ္လွ်င္ ထိခိုက္မႈျဖစ္မည္ မဟုတ္ပါ။
Scenario ( 2 )
ျဖစ္ရပ္ (၂)
After
gangway wire, two crewmembers attached a manual crank handle to the winch so
they could wind it manually.
An
officer doing his rounds noticed that the gangway wire was tight. Not being
able to see anyone was working on the winch, the officer went to the control
panel to operate the winch. In attempting to do so, he caused the manual handle
to swing around, breaking the arm of one of the crew members.
Gangway
wire သည္ ညွပ္ေနေသာေၾကာင္႔ ၊ ဝါယာရစ္ဘီးကို လက္ျဖင္႔ လွည္႔ရန္အတြက္ လက္ကိုင္ေဂါက္ကို
သေဘၤာသားႏွစ္ဦးမွ တပ္ဆင္ထားပါသည္။
လွည္႔ပတ္စစ္ေဆးေနေသာ
အရာရိွတစ္ဦးက Gangway wire ႀကိဳးတင္းေနသည္ကို ျမင္ပါသည္။ ႀကိဳးရစ္ဘီးအနီးတြင္ အလုပ္လုပ္ေနသူမ်ားကို
ၾကည္႔ရႈျခင္း မရိွဘဲ၊ အရာရိွက ေမာင္းႏွင္သည္႔ခလုတ္ ( Control panel ) ရိွရာသို႔ သြားပါ၍
ႀကိဳးရစ္ဘီး ( Winch ) ကို ေမာင္းႏွင္ပါသည္။ ထိုသို႔ေမာင္းႏွင္ျခင္းေၾကာင္႔ လက္ကိုင္ေဂါက္သည္
အနီးတြင္ အလုပ္လုပ္ေနေသာသေဘၤာသားတစ္ဦး၏ လက္ေမာင္းကို ရိုက္ခ်ဳိးလိုက္ပါသည္။
မည္သည္႔အခ်က္ေၾကာင္႔
ထိခိုက္မႈျဖစ္ပြါးရသည္ဟု ထင္ပါသနည္း။
ထိုထိခိုက္မႈသည္
“သတိမထားျခင္း ( Carelessness )” ေၾကာင္႔ ျဖစ္ပြါးျခင္း ျဖစ္ပါသည္။
The
crew members working on freeing the jammed gangway wire should have posted a
warning near the winch control so others would know they are working on it. The
officers attempting to operate the equipment should have thoroughly checked the
area to ensure it was safe to operate the winch.
သေဘၤာသားႏွစ္ဦးသည္
ညွပ္ေနေသာဝါယာႀကိဳးကို ေျဖေနၾကပါသည္။ သူတို႔သည္ ေမာင္းႏွင္သည္႔ခလုတ္ ( Control
panel ) အနီးတြင္ သူတို႔အလုပ္လုပ္ေနေၾကာင္း သတိေပးစာတမ္း ( Warning ) ကပ္ထားျခင္း မရိွပါ။
ႀကိဳးရစ္ဘီးကို ေမာင္းႏွင္မည္႔ အရာရိွသည္ ႀကိဳးရစ္ဘီးႏွင္႔ သက္ဆိုင္ေသာေနရာကို ေသခ်ာစြာ
ၾကည္႔ရႈျခင္းရိွသင္႔ပါသည္။
Scenario ( 3 )
ျဖစ္ရပ္ (၃)
A crew
member was attempting to drill a hole in 8mm thick piece of metal sheet. Like
he has done many times before, he used the hand- vice grip to hold the sheet
under the drill bit. When the drill bit penetrated through the metal sheet, the
force of the rotating drill twisted the piece of metal. Consequently the
crewmember’s wrist was severely twisted, almost breaking his hand and causing
severe bruising.
သေဘၤာသားတစ္ဦးသည္
၈ မီလီမီတာထူေသာ သံျပားတစ္ျပားကို အေပါက္ေဖါက္ရန္ လုပ္ေနပါသည္။ သူသည္ ထိုအလုပ္ကို အႀကိမ္ေပါင္းမ်ားစြာ
လုပ္ကိုင္ဖူးေသာေၾကာင္႔ ေဖါက္တံေအာက္ရိွ သံျပားကို လက္ျဖင္႔ ကိုင္ထားပါသည္။ သံျပားကို
ေဖါက္တံမွ ေဖါက္လိုက္ေသာအခါ၊ လည္ေနေသာေဖါက္တံ၏အားသည္ သံျပားအေပၚသက္ေရာက္ၿပီး၊ သံျပားလည္သြားပါသည္။
ဆက္လက္ၿပီး သံျပားကို ကိုင္ထားေသာ သေဘၤာသား၏လက္သည္ လည္သြားၿပီး၊ က်ဳိးလုနီးနီးျဖစ္သြားသည္။
လက္မွာ ထိခိုက္ဒဏ္ရာလည္းရသြားပါသည္။
မည္သည္႔အခ်က္ေၾကာင္႔
ထိခိုက္မႈျဖစ္ပြါးရသည္ဟု ထင္ပါသနည္း။
“ငါေတာ႔ထိခိုက္မႈမျဖစ္ေလာက္ပါဘူး”
စိတ္ဓါတ္( “It won’t happen to me- attitude”)
ေၾကာင္႔ ထိခိုက္မႈျဖစ္ပြါးရျခင္းျဖစ္ပါသည္။
When
you are working with any rotating machinery- such as drills, grinders , and
cutters – that exerts a lot of force due to high speed, it is crucial that
effort is made to tightly secure the object being worked on to prevent it from
moving in any direction.
It is
always important to wear the right personal protection equipment and to follow
proper working practices.
Drills,
grinders, and cutter စသည္႔ လည္ပတ္ေနေသာစက္ပစၥည္းမ်ားႏွင္႔ အလုပ္လုပ္ကိုင္လွ်င္၊ အျမန္လည္ေနေသာစက္ေၾကာင္႔
ႀကီးမားေသာအား ျဖစ္ေပၚလာပါသည္။ ထို႔ေၾကာင္႔ ေဖါက္လို၊ ျဖတ္လိုေသာပစၥည္းကို လြင္႔ထြက္မသြားေစရန္အတြက္
ၿမဲၿမံစြာဖမ္းထားရန္မွာ အေရးႀကီးပါသည္။
မွန္ကန္ေသာ
ကိုယ္ခႏၶာကာကြယ္ေရးကိရိယာမ်ားကို ဝတ္ဆင္သုံးစြဲရန္ႏွင္႔ မွန္ကန္ေသာ အလုပ္လုပ္သည္႔နည္းလမ္းမ်ားကို
လိုက္နာရန္မွာ အၿမဲအေရးႀကီးေဆာင္ရြက္သင္႔ေသာကိစၥမ်ား ျဖစ္ပါသည္။
ျဖစ္ရပ္ ( ၄ )
Scenario (4)
A
crewmember was descending a flight of stairs while carrying a roll-up fire
hoses with both of his hands. The vessel was rolling slightly and the stairs
were wet from a previous hosing down. The crew member lost his balance and fell
down the stairs, hurting his lower back and one of his hands.
သေဘၤာသားတစ္ဦးသည္
လက္ႏွစ္ဖက္ျဖင္႔ လိပ္ထားေသာမီးသတ္ပိုက္ကို ကိုင္၍ ေလွကားကို ဆင္းလာပါသည္။ သေဘၤာသည္
အနည္းငယ္ လႈပ္ေနပါသည္။ ေလွကားသည္ ေရေဆးထားေသာေၾကာင္႔ စိုေနပါသည္။ သေဘၤာသားသည္ ဟန္ခ်က္ပ်က္ၿပီး၊
ေလွကားေပၚမွ ေလွ်ာက်ေသာေၾကာင္႔ ခါးနာသြားပါသည္။ လက္တစ္ဖက္လည္း ထိခိုက္မိၿပီး၊ နာသြားပါသည္။
မည္သည္႔အခ်က္ေၾကာင္႔
ထိခိုက္မႈျဖစ္ပြါးရသည္ဟု ထင္ပါသနည္း။
အလုပ္ ႏွင္႔ ေဘးအႏၱရာယ္ကို သတိထားျခင္း
(Task Vs. Safety focus ) ဟူေသာအခ်က္ႏွစ္ခုတြင္ အလုပ္ကို ေရြးခ်ယ္မိၿပီး၊ ေဘးအႏၱရာယ္ကို
သတိမထားမိေသာေၾကာင္႔ ထိခိုက္မႈျဖစ္ပြါးရျခင္း ျဖစ္ပါသည္။
Always
keep your focus on safety whenever you do a job! When descending or ascending
stairs, keep one of your hands on the railing for support. If the equipment
you’re carrying is too heavy or bulky, ask for assistance or use another method
to lower it down.
မည္သည္႔အလုပ္ကို
လုပ္ကိုင္သည္ျဖစ္ေစ၊ သင္သည္ ေဘးအႏၱရာယ္ကင္းရွင္းမႈကို အၿမဲသတိထားသင္႔သည္။ ေလွကားတစ္ခုကို
ဆင္းသည္ျဖစ္ေစ၊ တက္သည္ျဖစ္ေစ၊ ေလွကားလက္ရမ္းကို အားထားၿပီး၊ အျခားလက္တစ္ဖက္ျဖင္႔ ကိုင္တြယ္သင္႔ပါသည္။
သင္ သယ္ေဆာင္ေသာပစၥည္းမွာ ႀကီးမားလြန္းလွ်င္ (သို႔မဟုတ္) ကိုင္တြယ္ရခက္လွ်င္၊ အျခားသူကို
အကူအညီေတာင္းပါ။ (သို႔မဟုတ္ ) အျခားနည္လမ္းတစ္ခုကို ေရြးခ်ယ္ပါ။
Summary
အႏွစ္ခ်ဳပ္
As you
learned all the scenarios, all the accidents were caused by human error.
Understanding how and why accidents is the key to their prevention. What’s
needed is an ability to recognize the hazard and the good common sense when
working around them.
To
prevent the accidents we have to analyze the risks involved before performing a
task. The idea is to heighten awareness of safety issues and get people to
think and talk about job hazards and how they can be controlled, so that every
job is completed safely.
အထက္ပါျဖစ္ရပ္မ်ားကို
ေလ႔လာခ်က္အရ၊ ထိခိုက္မႈမ်ားသည္ လူသားတို႔၏အမွားအယြင္းေၾကာင္႔ ျဖစ္ပြါးရျခင္းျဖစ္ပါသည္။
ထိခိုက္မႈမ်ား မည္သို႔ျဖစ္ပြါးပါသလဲ။ အဘယ္ေၾကာင္႔ျဖစ္ပြါးရပါသလဲ ဟူေသာအခ်က္မ်ားကို
နားလည္ျခင္းမွသာ ထိခိုက္မႈမ်ားကို ကာကြယ္ႏိုင္ေပမည္။ ေဘးအႏၱရာယ္ကို အသိအမွတ္ျပဳျခင္းႏွင္႔
ေကာင္းမြန္ေသာသာမာန္အသိဥာဏ္တို႔သည္ ထိခိုက္မႈျဖစ္ေစမည္႔ပတ္ဝန္းက်င္တြင္ အလုပ္လုပ္ေသာအခါ
လိုအပ္ေသာအရာမ်ားျဖစ္ပါသည္။
ထိခိုက္မႈမ်ား
မျဖစ္ပြါးေစရန္အတြက္၊ အလုပ္တစ္ခုကို လုပ္ကိုင္ျခင္းမျပဳမွီ ထိုအလုပ္တြင္ ပါဝင္ေသာေဘးအႏၱရာယ္မ်ားကို
ခြဲျခမ္းစိတ္ျဖာသင္႔ပါသည္။
အလုပ္လုပ္ကိုင္သူမ်ားသည္ ေဘးကင္းလုံၿခံဳေသာနည္းလမ္းမ်ားကို
ပိုမိုသတိထားမိေစရန္ႏွင္႔ လုပ္ငန္းခြင္ေဘးအႏၱရာယ္မ်ားကို စဥ္းစားမိရန္၊ ေျပာဆိုၾကရန္စသည္႔
စိတ္ကူးမ်ားကို ျမွင္႔တင္လိုျခင္းျဖစ္ပါသည္။ သို႔မွသာ ေဘးအႏၱရာယ္ကို ထိန္းခ်ဳပ္ၿပီး
အလုပ္ကို ေဘးကင္းစြာၿပီးေျမာက္ႏိုင္မည္ျဖစ္ပါသည္။
No comments:
Post a Comment