ထိခိုက္မႈျဖစ္စဥ္ေလ႔လာခ်က္ ၄၇ ။ ။ သေဘၤာႀကိဳးရစ္လွ်င္ မျဖစ္ပြါးသင္႔ေသာ ထိခိုက္မႈ။ ။

Accident Case Study 47: Avoidable Accident While Mooring

ထိခိုက္မႈျဖစ္စဥ္ေလ႔လာခ်က္ ၄၆ ။    ။  သေဘၤာႀကိဳးရစ္လွ်င္ မျဖစ္ပြါးသင္႔ေသာ ထိခိုက္မႈ။  ။

မည္သို႔ျဖစ္ပြါးသလဲ။  ။

     သေဘၤာသည္ ႀကိဳးပစ္၍ ကပ္ေသာအခါ ႀကိဳးသည္ လြဲေခ်ာ္သြားပါသည္။

     သေဘၤာ၏ အေနာက္ဖက္ႀကိဳးသည္ ပန္ကာတြင္ ညိွသြားပါသည္။

     ထိုအခ်ိန္တြင္ သေဘၤာသားတစ္ေယာက္ကို ႀကိဳးျဖင္႔ ညိွပါၿပီး ေရထဲသို႔က်သြားပါသည္။ ထိုသေဘၤာသားသည္ ထိခိုက္မိၿပီး၊ သတိလစ္သြားသည္။

    သတိျပန္လည္ေသာ္လည္း ရရိွေသာဒဏ္ရာမ်ားေၾကာင္႔ ေသဆုံးသြားသည္။

အဘယ္ေၾကာင္႔ ျဖစ္ပြါးရသလဲ။  ။

     ထိုသေဘၤာသားသည္ သေဘၤာႀကိဳး၏အေကြးအေပၚတြင္ မတ္တပ္ရပ္ေနသည္။

     ထိုအလုပ္အတြက္ ျဖစ္ႏိုင္သည္႔ေဘးအႏၱရာယ္တြက္ဆမႈကို မလုပ္ထားပါ။ ထို႔ေၾကာင္႔ ထိခိုက္မႈကို သက္သာေစမည္႔နည္းလမ္းမ်ားကို မစဥ္းစားမိပါ။

      ထိုအလုပ္ကို သေဘၤာ၏ေဘးအႏၱရာယ္စီမံခန္႔ခြဲမႈစနစ္ ( Safety Management System ) အတြင္း ထည္႔သြင္း၍ ေဖၚျပမထားပါ။

       သတင္းဆက္သြယ္ေရးႏွင္႔ အထက္အရာရိွ၏ဦးေဆာင္မႈသည္ ညံ႔ဖ်င္းပါသည္။

မွတ္သားရန္။  ။

      သေဘၤာသားလမ္းညႊန္မႈစံနမူနာမ်ားကို လိုက္နာပါ။ ျဖစ္ႏိုင္ေသာေဘးအႏၱရာယ္ကိုႀကိဳး၏ ေထာင္႔ေကြးတြင္ မတ္တပ္မရပ္ပါႏွင္႔။

     သင္႔ေတာ္ေသာ သေဘၤာေပၚမွအလုပ္မ်ားအတြက္ အစီအစဥ္ခ်ပါ။ လုပ္ကိုင္မႈအစီအစဥ္အတိုင္း ေဆာင္ရြက္ပါ။ ညႊန္ၾကားခ်က္မ်ား ထုတ္ပါ။

      ေဝၚကီေတာ္ကီစနစ္ျဖင္႔ ဆက္သြယ္ျခင္း ၊ အလုပ္ကိုႀကီးၾကပ္ရန္လူ စီစဥ္ေပးျခင္းျဖင္႔ ေဘးအႏၱရာယ္ကို ေလွ်ာ႔ခ်ႏိုင္ပါသည္။

( IHS –Safety at Sea – November 2012 -- မွ ဘာသာျပန္ေဖၚျပပါသည္။ )